{"id":136931,"date":"2017-08-28T08:47:16","date_gmt":"2017-08-28T06:47:16","guid":{"rendered":"http:\/\/flarm.com\/?p=136931\/"},"modified":"2017-08-28T08:55:13","modified_gmt":"2017-08-28T06:55:13","slug":"firmware-update-6-40-verfuegbar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/shop.flarm.com\/de\/firmware-update-6-40-verfuegbar\/","title":{"rendered":"Firmware Update 6.40 verf\u00fcgbar"},"content":{"rendered":"

Firmware Version 6.40 ist ab sofort f\u00fcr alle FLARM Ger\u00e4te verf\u00fcgbar. Diese Version enth\u00e4lt ein intuitiveres Hindernisverhalten, volle Antennendiversit\u00e4t, neue Reichweitenanalyse sowie eine weitere Option zur Verbesserung der Privatsph\u00e4re. Die Firmware ist verf\u00fcgbar f\u00fcr alle PowerFLARM, Classic FLARM und FLARM-interoperablen Ger\u00e4te, und steht auf der Webseite der jeweiligen Ger\u00e4tehersteller kostenlos zum Download bereit. F\u00fcr Ger\u00e4te, die durch FLARM Technology selbst hergestellt werden, hier<\/a>.<\/p>\n

Luftfahrthindernisse wie Stromleitungen oder Seilbahnen haben neu eine seitliche Pufferzonen \u00e4hnlich den Antennen. Das Warnverhalten beim Fliegen ann\u00e4hernd parallel zum Hindernis ist dadurch gleichm\u00e4ssiger. Gleichzeitig wurde das Verhalten beim Kreisen oder Kurvenfliegen in der N\u00e4he eines Hindernis angepasst, was zu weniger Warnungen f\u00fchrt. Am seriellen Datenausgang wird neu eine eindeutige Kennung des Hindernissegments ausgegeben, damit intelligente Anzeigen bspw. bei wiederholten Ann\u00e4herungen durch Hubschrauber repetitiven Warnungen unterdr\u00fccken k\u00f6nnen. Diese Funktionen sind nur auf PowerFLARM Ger\u00e4ten nutzbar und ben\u00f6tigen eine g\u00fcltige Hindernisdatenbank. Die aktuelle Datenbank mit interaktiver Visualisierung ist online verf\u00fcgbar<\/a>.<\/p>\n

PowerFLARM Ger\u00e4te enthalten zwei Antennen \u201cFLARM A\u201d und \u201cFLARM B\u201d, die zweite muss durch eine RFB-Lizenz aktiviert werden. Die neue Firmware macht nun beide Antennen vollst\u00e4ndig symmetrisch nutzbar, d.h. mit aktiver RFB-Lizenz sendet nun auch die zweite Antenne zus\u00e4tzlich zum Empfang (ausgenommen in Nordamerika). Damit ist das Flugzeug besser rundum gesch\u00fctzt. Die RFB-Lizenz kann f\u00fcr PowerFLARM Core Ger\u00e4te im Webshop<\/a> erworben werden. Bereits existierende Lizenzen aktivieren automatisch das neue Verhalten. PowerFLARM Portable Ger\u00e4te ben\u00f6tigen keine Lizenz.<\/p>\n

Die Online-Reichweitenanalyse<\/a>\u00a0wurde vollst\u00e4ndig \u00fcberarbeitet und stellt zus\u00e4tzlich eine Seitenansicht dar, um die Qualit\u00e4t der Installation in 3D zu beurteilen. Neu k\u00f6nnen mehrere Dateien gleichzeitig hochgeladen und zusammen ausgewertet werden. Beide Funkantennen werden neu unabh\u00e4ngig ausgewertet. Weitere Tipps zur Beurteilung und Verbesserung Ihres Einbaus finden Sie im Kapitel \u201cSicherheitssysteme brauchen Sorgfalt und Pflege\u201d hier<\/a>.<\/p>\n

F\u00fcr erh\u00f6hte Anforderungen an die Privatsph\u00e4re gibt es neu auf allen Ger\u00e4ten eine M\u00f6glichkeit, die ausgestrahlte Identifikationsnummer zuf\u00e4llig zu ver\u00e4ndern. W\u00e4hlen Sie dazu im Online Konfigurationstool<\/a>\u00a0die ICAO 24-Bit Adresse \u00ab0\u00bb (Null). In diesem Fall nutzt das Ger\u00e4t bei jedem Neustart (d.h. \u00fcblicherweise einmal t\u00e4glich) eine neue zuf\u00e4llig ID. Wir raten allerdings davon ab, diese M\u00f6glichkeit zu nutzen, weil damit u.a. Suche & Rettung (SAR) erschwert bis verunm\u00f6glicht wird. Die Funktion steht f\u00fcr Ger\u00e4te der ersten Generation (F4) nicht zur Verf\u00fcgung, ebenso nicht bei gleichzeitiger Verwendung eines Mode-S Transponders, da dieser die ICAO Identifikation ohnehin ausstrahlt.<\/p>\n

Der Bezug bzw. das Verwenden der Firmware 6.40 untersteht der aktualisierten Endnutzer-Lizenzvereinbarung<\/a>. Zus\u00e4tzliche Informationen zur Version k\u00f6nnen den Release Notes entnommen werden<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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